Dünyanın İlk “Etik” Otonom Araç Yazılımı Geliştirildi: Trafikte Herkes İçin En Güvenli Seçeneği Belirleyecek
Tesla sayesinde her geçen gün daha da dikkat çeken otonom araçlar, artık Mercedes-Benz, BMW, Audi ve daha pek çok otomobil üreticisinin de önemli projelerinden birisi oldu. Hatırlarsanız geçtiğimiz günlerde Tesla’nın 2016 yılında paylaşılan 3. seviye otonom sürüş teknolojisinin gösterildiği videonun sahte olduğu iddia edilmişti. Ayrıca Mercedes-Benz de dünyanın ilk 3. seviye otonom sürüş sistemini tanıtmıştı.
Tesla sayesinde her geçen gün daha da dikkat çeken otonom araçlar, artık Mercedes-Benz, BMW, Audi ve daha pek çok otomobil üreticisinin de önemli projelerinden birisi oldu. Hatırlarsanız geçtiğimiz günlerde Tesla’nın 2016 yılında paylaşılan 3. seviye otonom sürüş teknolojisinin gösterildiği videonun sahte olduğu iddia edilmişti. Ayrıca Mercedes-Benz de dünyanın ilk 3. seviye otonom sürüş sistemini tanıtmıştı.
Tüm bu otonom araç yarışının tam ortasında Münih Teknik Üniversitendeki araştırmacılar, otonom araçların en büyük sorunlarından birini masaya yatırdı ve dünyanın ilk etik otonom araç yazılımını geliştirdi. Peki bu tam olarak ne anlama geliyor?
Şu anda piyasaya bulunan pek çok otonom araçta güvenlik önceliği araç sahibindedir. Örnek vermemiz gerekirse dar bir yolda giderken yola bir yaya fırladığında otonom araç yayaya çarpmamaya çalışır ancak öncelikli amacı sürücünün güvenliği olduğu için yayayı kurtarmak için bile yoldan çıkmaz. Bu nedenle de AB otonom araç uzman komisyonu, şu anda piyasada bulunan tüm otonom araç yazılımlarının güncellenmesi gerektiğini savunuyor.
Öte yandan Münih Teknik Üniversitesindeki araştırmacılarsa AB komisyonunun ilk 20 önerisine harfiyen uyan, yolda kendi başına ilerlerken her türlü tehlikeyi hesaba katan ve sürücü güvenliğine ek olarak trafikteki diğer araçların ve yayaların da güvenliklerini eşit miktarda önemseyen bir otonom sürüş yazılımı geliştirdiklerini açıkladı. Yaklaşık 2.000 değişken senaryonun test edildiği yazılımın her seferinde tüm etmenlerin en az zarar göreceği şekilde müdahalede bulunduğu belirtiliyor.
Ayrıca bu yazılım ABD, Çin ve Avrupa’daki çoğu ülkenin kullarını yolda giderken öğreniyor ve uygun durumlara göre kendini adapte edebiliyor. Üstelik bu yazılım tamamen açık kaynak kodlu. Yani bu sistemi BMW, Mercedes-Benz ve hatta Tesla bile kendi sistemlerine entegre edebiliyor.
İLGİLİ HABER Dünyanın İlk Resmi 3. Seviye Otonom Sürüş Sistemi Duyuruldu: Sürücünün Yola Bakmasına Bile Gerek Kalmayacak!
Tabii bu yazılım başlı başına bir otonom sürüş sistemi değil. Biz bu yazılımı daha çok otonom araçlar için hazırlanmış bir kural kitabı olarak nitelendirebiliriz. Projenin kaynak kodlarını incelemek isterseniz de burada bulunan bağlantı üzerinden projenin GitHub sayfasına ulaşabilirsiniz.
Kaynak webtekno.com
Microsoft’un, Eski Sürücülere Sahip Cihazları Pek de Koruyamadığı Ortaya Çıktı
Bilgisayarlarımız çok uzun zamandır hayatın önemli bir parçası ve haliyle de kötü niyetli kişilerin sık sık hedefi olabiliyor. Microsoft’un güncel olmayan sürücüler listesinde yer alan sürücüler bu yüzden önemli açıklar oluşturabiliyor.
Twitterda Dünya Çapında Erişim Sorunu Yaşandı: Sorun Kısa Sürede Giderildi
Hepimizin bildiği üzere milyonlarca insanın gününün çoğunu geçirdiği sosyal medya platformları, gün geçtikçe daha da yaygınlaşıyor. Hâliyle bu tarz platformlarda yaşanan erişim sorunları da birçok insanın işlerinin aksamasına, neden oluyor.
Meta, Android Kullanıcılarına Sunulan Messenger Liteın Fişini Çekiyor: İşte Kapanacağı Tarih
Facebook, Instagram ve WhatsApp’in çatı şirketi Meta, 2016 yılında Messenger Lite ismini verdiği bir uygulamayı Android kullanıcıları için piyasaya sürmüştü. Düşük seviye Android cihazlar için çıkarılan uygulama, daha az depolama alanı ve işlem gücü kullanarak Messenger’ın temel özelliklerini sunuyordu.
7 Yıl Öncesine Kadar Her Telefonda Mutlaka Bulunan Kulaklık Girişi, Apple Sayesinde Nasıl Bir Anda Hayatımızdan Çıkmıştı?
Apple’ın, jak girişi olmayan telefonları piyasaya süreceği duyulduğunda herkes şaşkına dönmüştü. Her telefonda mutlaka bulunan ve sürekli kullanılan bu giriş, nasıl bir anda hayatımızdan çıkacaktı?
Röportajlarda Depremzedelerin Susturulması Tepki Çekti
Sadece Türkiye değil, tüm dünya özellikle Kahramanmaraş, Hatay ve Adıyaman’daki durumu yakından takip ediyor, etmeye çalışıyor. Depremin üçüncü günü içine girdik ve hala afet bölgesinde büyük bir alana ulaşılamamış durumda. Deprem bölgesinden televizyona yansıyan bazı görüntüler ise vatandaşların tepkisini topladı.